金龙客车_龙源泰兴汽车_金龙客车48座

天津龙源泰兴汽车贸易有限公司

天津龙源泰兴汽车贸易有限公司对客车的相关介绍：

天津龙源泰兴汽车贸易有限公司是一家多年从事客车销售业务为主的公司，主要经营金龙客车。经过公司全员不懈地努力，在客车市场的销售工作中已经取得了显著的成绩，并在广大客户群中树立了良好的口碑，成为***范围内客车业务的大型供货商武汉。公司总部坐落于天津河北区，地理位置得天独厚。

金龙下辖三个生产基地，拥有国际的***化生产装备，并应用了全车电泳、脱壳生产、车身冲压等***制造工艺；制造工程师和***工人经验丰富、技艺精湛，平均入职时间超过8年；生产组织和流程设计充分运用IE（Industrial Engineering工业工程）管理技术，不仅实现生产效率居于行业，还有效保证了生产过程品质。

在品质控制方面，金龙客车，拥有试车***跑道、机动车辆检测线和理化实验室等***设施设备，持续推行TQM (Total Quality Management质量管理)，要求深入贯彻“以质量管理为中心，以全员参与为基础，以顾客满意为目标”的管理思想，***通过ISO/TS16949：2009质量体系认证，获得“出口免验”资格，金龙客车49座，并有数十款产品顺利通过发达国家品质认证，金龙客车48座，基本实现品质水平与国际接轨。

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市场主销车型-合资主导

12年前期的乘用车销量***的车型主要是美系包揽，其中上海通用的主力车型的单车型销量12年前期。12年下半年长安福特福克斯快速跟进***组合策略，9月-12月的福克斯的批发零售走势抢眼。

13年的大众系车型零售表现较强，朗逸回归***地位，2-5名的福克斯、凯越、捷达、帕萨特、速腾等表现较强，这也是大众特色。虽然通用的五菱宏光也是进入MPV市场的主流，但零售数据的排名还是看传统乘用车较好。

自主品牌在主力市场逐步边缘化，哈佛的组合表现算不错，但分开后的自主就没有车型能进入国内零售主力阵容。

G.轿车厢型结构-两厢轿车结构性下降

轿车市场的两厢车型占比持续下降，在12年两厢持续下降的情况下，金龙客车47座，13年2月的两厢占比继续下降到18.2%。12年的两厢车型占比降至19.7%，而11年是21%，这样的两厢下降趋势趋势体现了小车的分流趋势，小型MPV的发展较快，对两厢轿车的影响也是较大的。